20万级别合资suv在新能源挤兑下已经有了衰退迹象，也只有少数几款能保持在第一梯队销量，其中包括了当年有神车之称的大众途观。近日，大众途观迎来了第三代车型的发布。
作为全新一代车型，新车基于大众mqb evo平台打造而来，将提供汽油、柴油、轻混和插混四种动力系统，并计划于2024年第一季度正式上市，同时国产版也会继续以加长版进行更新迭代。
相比现款途观而言，新途观外观更显年轻。新车前脸取消了多横条镀铬变为单条贯穿式灯带，下包围与两边进气口融为一体有着更夸张的视觉冲击力，整体与新一代passat类似。
侧面取消了贯穿式腰线，前后翼子板线条则起到了点缀作用，同时车顶装备了行李架。而车尾应用了时下流行的贯穿式灯带，整体敦实层次感鲜明的轮廓也更像途昂。
相比起普通版，r-line版本则在前保险杠处有所不同，取消了镀铬横条，而采用运动化的网状格栅，两侧的进气口开口也更大。
内饰风格则向id系列靠拢，提供12.9英寸/15英寸悬浮式中控大屏可选，搭配内部搭载的最新车机系统，以及10.25英寸液晶仪表，驾驶体验和日常智能科技使用感受都得以大幅度提升。
line版本则在基础版上融入红色装饰条营造运动氛围
动力具体参数暂未公布。不过可以确定的是，新车提供2.0t汽油柴油发动机，以及1.5t发动机 48v轻混系统；插混版本系统综合功率为150kw/200kw，电池容量为19.7kwh，wltp纯电续航里程大致为100km，并且具备快充功能。
新途观很可能会是最后一代纯燃油车型，在价格战的时代，新车又会以怎样的定价继续征战市场呢？作为参考，国内现款途观指导价为19.90-26.08万。有关新车更多消息，敬请关注。
