继续高举技术大旗，“理工男”奇瑞科技day畅谈新能源和智能化发展。
10月16日，奇瑞以“科技 触手可及”为主题，在安徽芜湖龙山试验中心召开2023奇瑞科技day，全面展示了奇瑞在汽车科技领域的布局、技术成果以及对未来技术的思考。
今年前三季度，奇瑞集团势头如虹，销量达125.3万辆，同比增长40.2%，营业收入2130.2亿元，同比增长47.4%，产销和营收表现均已超过去年全年。瑶光2025战略成为集团快速发展的科技基底，火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态技术持续为奇瑞注入前行活力。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长cto高新华博士表示，奇瑞在创立之初就明确技术创新是中国汽车品牌的唯?出路，如今奇瑞已实现包含平台架构、芯片、高效混动发动机、氢能、电驱、电池、智能交互、无人驾驶、智云平台等19大核心技术的底层能力构建和持续升级。
坚持拓展海外市场也是奇瑞今年销量长虹的原因之一，作为中国最早出海的车企之一，奇瑞已将产品出口至海外80余个国家和地区，全球用户累计超1200万，连续20年位居中国乘用车出口品牌第一。
对于未来的出海战略，奇瑞董事长尹同跃表示，今后，奇瑞不仅要出口整车、散件，更要输出品牌，输出中国文化和管理技术，为客户、为目标市场所在国创造价值，创造各种发展的机会，做到“in somewhere，for somewhere”。让奇瑞不仅仅是中国的奇瑞，更是世界的奇瑞。
奇瑞集团将加快新能源产品部署，计划在第4季度发布5款超能混动3.0和4款e0x高端电动产品，并在在2年内拓展至24款超能混动3.0和15款e0x高端电动新品，包括奇瑞风云a8、风云t9、星纪元es、星途瑶光c-dm、捷途旅行者c-dm、icar 03等全新新能源车型，“瑶光2025”战略下的“安全、能耗、空间、智舱、智驾”仍会是车型主打色。
在拓展行业朋友圈层面，奇瑞在科技day上宣布，与宁德时代的战略合作关系得到深化，双方合作的神行超充电池将会落地星途、星纪元。同时，瑶光技术联盟也正式成立，以跨界融合、凝聚智慧、合力发展为核心，以“瑶光2025“的战略规划和“瑶光实验室”为重要载体，联合汽车产业各领域科研院所、高校专家学者、全球供应商米乐体育官方的合作伙伴等，聚焦前瞻技术开展汽车全产业链科技创新和应用落地。
奇瑞还公布了s?ma-可扩展智能火星架构的技术成果，包括升级全线控底盘、ctc电池、智能分布式驱动和可插拔eea6.0架构。鲲鹏动力方面，则是展示了dhe 6.0混动专用发动机、dht 4.0智混变速箱、e-fuels/发动机、智能矢量双电机。
在智能座舱和智能驾驶方面，lion melody 2.0、lion ai大模型2.0、lion os和高算力平台等将会推动雄狮座舱升级进阶。通过自主研发的智能驾驶技术栈，大卓智驾则会着手打造pilot 4.0产品，提供城市领航驾驶和高速导航驾驶 ，以及drive 2.0产品。
此次科技day，奇瑞还带来l4级无人驾驶robotaxi、lion ai大模型上车、车享元宇宙、奇瑞超低风阻概念车等，其中l4级无人驾驶robotaxi首次使用4*orin高算力域控，打通域控与整车适配，完成域控与各个传感器的标定，并会通过打通手机叫车软件和云平台智能调度。
低风阻概念车也迎来首秀，通过全新流体塑型、镂空设计、以及底盘气流和气动套件专利的应用，奇瑞低风阻概念车拥有0.168的超低风阻系数。
自1997年成立以来，奇瑞汽车集团就以“技术”示人，坚持自主创新，被冠以汽车“理工男”的称谓。如今通过科技day，奇瑞在强调，新能源、智能化时代，奇瑞仍会是技术驱动自主汽车厂商。
本文作者为踢车帮 孙小树
