捷达vs7作为捷达在国内市场推出的10万元合资中级suv，一经上市就备受期待。作为用户群体广泛的车型之一，捷达vs7不仅能提供舒适的乘坐体验，还能拥有媲美高一级竞品车型的设计表现，这也是它备受用户好评和认可的重要原因之一。
全新的前脸更霸气
在外观上，捷达vs7进行了很大的提升，添加了更为年轻、现代化的设计元素使，这款车呈现出较为硬朗的风格。从整个正面来看，格栅沿用了霸气的造型设计，还采用镀铬饰板来点缀，显得非常精致，同时格栅还与两侧大灯结合在一起，点亮后，完全有媲美高一级车型的实力。新车的前包围使用了熏黑式元素，看起来霸气得多。来到侧面，这款车使用了黄金比例的外观构造，整体看着很协调。再看侧身腰线，选择了现在较为流行的律动式设计，非常流畅。相比同级别车型多了几分修长，很好地凸显出它的肌肉力量感。同时它配备了18英寸多副铝合金轮毂，看起来非常霸气。车的尾部与车头形成很好的呼应，贯穿式的led尾灯具有超高的辨识度；它的排气沿用了帅气的隐藏式设计，整个运动范儿，瞬间得到提升。
简洁 的 内饰设计
内饰方面，捷达vs7的内饰给我的第一感觉是比较简洁，布局清晰，高级感明显。内部采用黑色为主色调辅以银色镀铬进行修饰，中控台使用镶嵌式设计；配置10英寸的中控屏幕尺寸较大，最关键的是，内置功能比较全面。比如，gps导航、路况信息展示、车联网以及语音识别控制等功能。中控大屏的下方保留了物理按键，对于行驶过程中的操作更顺手；驾驶位配置了多功能方向盘，采用真皮材质包裹握感舒适，助力转向很轻松，不会受车重影响，让驾驶者觉得转向费力。
空间方面更灵活
空间方面，捷达vs7的车长是4624mm，宽是1841mm，高是1624mm，轴距是2730mm，在乘坐空间方面，我身高一米八，坐在前排的时候感觉座椅比较舒适，包裹性比较好，头部空间还有一拳4指空余，保持前排座椅位置不变打开后座保持正常坐姿，膝盖离前排座椅将近两拳，头部空间同样也有一拳4指的空余，并不会觉得压抑，表现很出众。该车的后备厢空间也较大，容积是548l，在装载能力上能顺利的装两个行李箱；如果需要装载较大或较多物品时可以将第二排座椅放倒，进一步扩容，正常情况下空间是够用的。
动力强劲 输出顺畅
动力上，捷达vs7搭载了1.4t涡轮增压发动机，传动系统，与之匹配的是6at变速箱，动力输出很给力，而且换挡足够自然、快速，并且还配有四驱系统，在进行自驾出游时可以不惧任何路况，通过性没得说。高速上提速够快，能为车主带来极致操控性。经过详细的评测对比，捷达vs7在各方面的表现都尤为突出，强劲的动力与优秀的通过性为用户提供了出色的驾驶体验。如果近期有购车打算，不妨考虑一下这款全新品质的捷达vs7。
