捷豹家族中辈分最小的车型当属e-pace了，其延续了家族高颜值的特色，被车友们戏称为“捷豹小鲜肉”。这台18款捷豹e-pace得益于国产版本并没有加长，所以保留了原汁原味的姿态，勾勒出了一副十分运动的造型，车尾甚至还有溜背的效果。如果suv也有钢炮的话，至少从外观来看e-pace是够格的。但对于其身处的豪华紧凑型suv市场来说，光有颜值是不够的。好在这台捷豹e-pace配备的2.0t高功款发动机，原厂动力就表现不俗，再加上艾森ecu升级，动力表现可谓如虎添翼。
动力方面，这台捷豹e-pace搭载的ingenium 2.0升高功率款四缸涡轮增压发动机，原厂最大功率为184千瓦/5500rpm，最大扭矩为365n牛米/1300-4500rpm。传动系统匹配的采埃孚8速自动变速箱。发动机全铝合金结构、连续可变气门升程 (cvvl) 技术、双涡管单涡轮、燃油直喷、中置喷嘴等先进技术于一身。
程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台18款捷豹e-pace 2.0t刷ecu提升空间:40马力/70扭矩。
试驾反馈
油门轻盈起步轻松，加速顺畅，动力随踩随有。提速线性换挡平顺，深踩油门降档积极，强悍动力一触即发，推背感尤为强烈。
