虽然这两年发布的新车几乎清一色都是新能源车，但是对于所有的新能源车主来说，纯电续航里程缩水仍然是他们心中说不出的痛。有的车主满心欢喜提了一辆纯电车用于代步，花了大量时间和成本解决车位和充电桩，结果提车之后才意识到，官方标注的续航里程似乎并不准确，尤其是到了酷暑和冬日，续航打半折也是常有的事。这种情况发生在许多新能源车主身上，说明“续航虚标”已经是一个普遍现象，买到一款续航里程准确的电车，真的这么难吗？
这个问题难不倒东风日产！背靠日产76年纯电底蕴和超25年电池制造经验的东风日产，其在持续沉淀了一段时间之后，于2022年推出了首款纯电旗舰产品—ariya艾睿雅。
在续航表现这一块，ariya艾睿雅最高搭载了90 kwh的高密度液态电池，在cltc综合工况下，这款车能够达到623km的续航里程。对于那些需要在城市之间频繁穿行的用户，这个续航里程已经足以满足他们的出行需求。
针对仅用于日常通勤代步的用户，东风日产又推出了ariya 500，该版本的电池容量为65 kwh，在cltc综合工况下，它可以达到501km的续航里程，可以轻松应对各种通勤和短途出行，也无需频繁寻找充电站，让用户有底气拒绝续航焦虑的困扰。
不少新能源车主反馈，仪表盘上显示的剩余里程和实际里程不符，导致自己在电量告急的时候连高速都不敢上，完全打乱出行计划。考虑到这一点，ariya艾睿雅能通过全球用户行驶数据的210亿公里大数据支持，结合前段驾驶路程电量消耗比率，实时计算剩余续航里程，让车主能了解到准确的剩余里程，合理安排出行计划，真正实现无忧出行。
自ariya艾睿雅去年正式上市以来，许多用户评论在各大论坛中涌现，纷纷称赞其“续航不虚标”，甚至称之为“反向虚标”。更有用户惊喜反馈，ariya艾睿雅的实际续航里程有时能够突破655公里以上。
除了实用续航里程外，ariya艾睿雅在智能化方便的表现也令人满意，在驾驶辅助系统方面，ariya艾睿雅搭载的是l2 智能驾驶辅助系统propilot超智驾pro，这套系统同时具备五大智能控制系统，支持s-alc一键智能辅助变道、fap双模式智能泊车等功能；而在车机方面，ariya艾睿雅搭载的是累计超过300万车主信赖的nissan connect超智联2.0 ，这套系统包含了8类用车场景、48项人机交互功能，丰富的生态内容。车主只需要说一句“你好，日产”，无论是打开车窗还是调节空调温度，ariya艾睿雅车机的语音助手都将尽数搞定。不得不承认，东风日产在非常努力提升用户体验，于续航体验也是，于智能化体验也是如此。
凭ariya艾睿雅出色的续航能力、智能互联以及驾驶辅助功能，充分展示了东风日产在电动领域的实力与专业。在日益竞争激烈的新能源市场，续航不仅是表面的数字，更是品牌的底气。近期，ariya艾睿雅更是迎来焕新上市，ariya 500 版售价为19.99万元，ariya 600 版售价为22.49万元，ariya 600 plus 版售价为23.79万元，ariya performance版售价为26.79万元，ariya performance plus版售价为28.29万元。焕新上市之后的ariya艾睿雅质价比更高，不仅降低高端合资纯电suv的购车门槛，更展现出东风日产全力为新能源而战的行动与决心。
