豹5所搭载的dmo超级混动越野平台，由全新混动非承载式架构和越野专用混动架构组成，为整车带来越野最需要的可靠性和强悍动力，同时云辇-p标准版智能液压车身控制系统赋予整车更大的拓展性，增强全场景驾乘舒适性。
“豹力”科技
基于dmo超级混动越野平台，豹5首搭智能三把锁、越野专用1.5t纵置高功率骁云发动机、前驱200kw纵置ehs电混系统、高达285kw带低速四驱的越野专用后驱总成及ctc越野专用双层刀片电池包等一系列专属“豹力科技”，为整车带来超500kw的系统功率，零百加速达到4.8s，馈电油耗低至7.8l，综合续航超1200km。
同时，dmo还能兼容云辇-p标准版智能液压车身控制系统，可实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节。加上豹5拥有39°的接近角，35°的离去角，以及27°的纵向通过角，最大离地间隙310mm，能够让其轻松通过各种复杂路况。
在底盘方面，豹5搭载的ctc电池底盘一体化技术，通过刀片电池与大车架的结合，扭转刚度较传统非承载式车身提升38%。在磷酸铁锂刀片电池高安全的基础上，开发了多达5层的高强度防护结构，采用“环抱式”双重防护系统；整车有前部三重防护横梁、侧面高刚度车架等全层级防护。电池包在标准跌落冲击试验下，能承受超行业标准10倍的冲击能量。无论是小偏碰、侧柱碰测试，还是用户遇到的真实底部刮擦场景，豹5底盘都能得到良好防护。
“豹力”冲击
户外越野场景，是豹5发挥强悍实力的最佳舞台。32000n的同级最强牵引力，可选2.5t原厂拖挂资质，让每一次拖挂房车的出行更加自由；随车配置的vtol对外放电功能，也让房车补电更便捷。
在“电”的能力和电机的精准控制之上，豹5天生自带智能三把锁，能实现100%的爬坡率。在泥坑脱困时，豹5比机械越野领先5秒脱困；在沙漠冲坡时，豹5起步时间可达300毫秒以内，相较机械越野拉开5倍的量差，实现超150米的干拔冲坡；在冰雪路面时，豹5控制起步打滑，零到五十公里加速成绩快至7.6秒。
打滑识别快、需求算得准、驱动力响应快，加之豹5最大涉水深度700 90mm的核心零部件ip68级防水标准，让豹5在沙漠、泥地、冰雪、山地等各种复杂工况，都能做到游刃有余，把越野性能带到一个新高度。
“豹力”美学
豹5车身尺寸分别为4890/1970/1920mm，轴距达2800mm。极具视觉冲击力的矩阵大灯与尾灯，灵感源自经纬度，一横一竖展现出豹5纵横经纬，纵情山河的勇猛形象。
锁扣，不仅象征着链接和独特、更意味着力量与安全。基于“锁扣”的设计灵感，豹5将“锁身”两侧的环形通过现代处理手法，经过抽象且简化的设计，巧妙形成拉手；强壮的多边形轮拱不仅具备强烈的肌肉感，还将激光雷达等硬件囊括在内。整车造型与功能巧妙契合，极具辨识度。
比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格表示，豹5核心设计结合了对力量、科技与越野三域美学的最新探索，打造出“豹力美学”设计语言，体现了新能源硬派越野美学新境界。
?“豹力”座舱
豹5与法国高端音响帝瓦雷合作，打造出专属音乐座舱。包括顶棚天空音响、c柱环绕音响、头枕音响在内的至高18个车内扬声器，结合帝瓦雷独有的sam技术，渲染出无比震撼的低音效和hifi级高保真音效，让用户在旅途之中更添乐趣。
方程豹filink智能座舱依托开放式生态，实现车机体验全面对齐手机体验。车内50英寸ar-hud、中控屏等与流媒体后视镜全面打通、实现五屏互联，叠加全车四音区智能语音控制系统，为用户打造专属的智能交互空间。
“豹力”布局
为保证服务和体验的一致性，方程豹的首批渠道将采用全直营模式，在年内实现对一线、新一线、二线、三线等60座城市的全面覆盖。后续，豹5还将围绕用户的需求及用车场景，在更广大范围内持续布局各类终端。
与此同时，方程豹也将依托比亚迪集团20年的服务体系持续探索，为用户提供更便捷快速、多样高效的专业服务。随着豹5的正式登场，未来比亚迪还将通过方程豹品牌，为全球用户带来更多前所未有的专业个性化用车体验，与用户共同开启新能源汽车“更大的变革”，让汽车成为每个人独一无二的“个性化专属品”。
