十五年前，城市suv凭借着更大的空间、更强的通过性与不俗的舒适性，逐渐在国内兴盛起来，而就在这一时间节点，火爆的suv市场迎来了一位颠覆市场的新晋跨界选手——日产逍客。至今，逍客用十五年的时间收获了170万国人的青睐，用实力铸就“15万级合资家用suv首选“称号。历经三代进化，全新第三代逍客焕新来袭，它将为消费者带来了哪些惊喜？本篇文章为您一一解答。
它是，年轻人都爱的“颜值党”
从初代开始，由于逍客的设计、研发，以及主销市场都在欧洲，所以在设计之初的目标就是要做一款时尚且富有活力的城市跨界suv，这样的设计思路也一直延续到眼前这台全新第三代逍客上面。
全新第三代逍客采用了日产家族最新v-motion 3.0设计语言，前脸的镀铬装饰格栅尺寸进一步加大，搭配造型别致的全led灯组，给人感觉依旧时尚。车身侧面采用双腰线设计，上方腰线更加纤长，进一步拉伸视觉长度，配合下方腰线的勾勒和悬浮式车顶造型，为新车增添了足够的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm，相比上一代车型增加了19mm。
进入车内，整体风格延续了海外版的设计思路，12.3英寸中控屏、12.3英寸交互式液晶仪表以及10.8英寸hud抬头显示，营造出浓郁的科技氛围。所以无论外观还是内饰，都十分贴合当下年轻用户的审美需求。
它是，操控满级的“实力派”
提到日产车，人们脑海中的第一印象往往是舒适、好开但缺乏运动性，但作为土生土长的“欧洲人”，逍客一直以来就不是只有颜值的“花瓶”，而是拥有专业级底盘调校功底的运动实力派。全新第三代逍客基于雷诺-日产战略性cmf平台研发，依旧采用前麦弗逊式 后多连杆式全独立悬架形式，并针对suv全路况使用进行针对性调校。实际体验中，凭借着同级唯一专业suv底盘，全新第三代逍客在日常变道或高速过弯时，悬架支撑到位，车身姿态从容，表现出不俗的车身稳定性和循迹性，操控性不输“德系小钢炮”。同时得益于同级领先的185mm超高离地间隙，全新第三代逍客面对非铺装路面的坑洼时底气十足，驾驶者丝毫不用担心托底情况的发生，并且对高频细碎颠簸的过滤也比较彻底，面对大的起伏也能轻松化解，完美兼顾了日常舒适性与驾控激情，这对于一台suv来说真是难能可贵的。
同时，为了照顾国人喜好舒适的特性，全新第三代逍客还在欧版基础上进行了本士化的舒适性升级，从而让全新第三代逍客能够更好的兼顾运动与舒适。在动力方面，全新第三代逍客搭载了一台型号为hr13的1.3t涡轮增压直列四缸发动机，发动机最大功率为116千瓦，峰值扭矩为270牛·米。传动方面，与之匹配的是新一代xtronic cvt变速箱，顺滑畅快的换挡体验进一步将舒适性优势凸显。
它是，安全感满满的“金钟罩”
一辆家用suv往往承载着全家人的出行需求，车辆安全性直接关系到家庭成员的生命安全。全新第三代逍客搭载了nissan i-safety智能主动安全系统，像ifcw超视距碰撞预警、raeb后方自动紧急制动、eapm油门误踩辅助等实用功能，可以有效提升行车安全系数。
同时，全新第三代逍客还搭载了增强版propilot超智驾系统，该系统集全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等高阶功能于一身，可以轻松实现l2级智能辅助驾驶，能够帮助驾驶者更好地掌握周围环境，预知危险防患未然，复杂路况也能自信从容。
它是，贴心舒适的“商务舱”
作为“日产沙发厂”的主力选手，全新第三代逍客的“大沙发”再次升级，座椅采用全新的3d面套包裹和三重舒适结构，带来更好的包裹感和支撑性，配合上更宽敞的前后排空间表现，可以充分缓解长时间和长距离驾驶疲劳感。同时，新车车内还规划有21处细节储物空间，每个座位都能拥有专属储物槽，再加上456l的后备箱容积，无论是载人还是载物，都表现得十分出色。
值得一提的是，全新第三代逍客还搭载了nissan connect超智联2.0系统，并内置了远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、在线影音娱乐等多项应用功能，极大程度上丰富了用户生活用车场景。此外，全新第三代逍客还配备有nissan与万代联合研发的全座舱音效，让影音体验也更加柔和悦耳。
不难看出，十五年时间里，日产逍客一次次地用出色的产品实力打破着人们对日产车的固有印象，第三代车型更是以专业的操控调校、舒适的乘坐体验、卓越的安全性能以及出众的造型设计，成为了奶爸们的出行神器，所以选择全新第三代逍客作为年轻家庭的第一台车，简直是再合适不过的了。
