启源a07上市之后，不少曾经反驳小编观点的读者都不说话了。
笔者断定启源a07的定位会略高于深蓝sl03，可是大多数长安汽车粉丝并不认同；不认同的原因是启源品牌里还有定位偏低的车，并且采用了uni-v或逸达等车的设计方案，这些车的价格偏低，所以a07的价格也不会高。
可是换个角度来思考就会得出不同的结论，启源品牌是长安汽车主品牌实现电动化的载体，是燃油车逐步迈向新能源赛道并提高定位的基础；在一线自主品牌普遍做品牌向上规划的阶段里，长安汽车如果生搬硬套则必然会被质疑，而通过一个新的品牌形象助力产品升级就会有不同的理解，启源品牌扮演的就是这个角色，当然这还是笔者的个人观点。
只不过事实胜于雄辩，启源a07的价格确实高了一些。
那么与深蓝sl03同台对比的话，选哪台车最划算呢？
先来看基础参数吧，这两台车搭载是相同的增程式驱动平台和纯电驱动平台；增程版均搭载1.5l增程器，电动机标准为160kw320n·m，深蓝sl03多出175kw的高功率选项，但这个八本的纯电里程偏短，启源a07没有形同标准的选项。
电动版的深蓝sl03有190kw/320n·m和160kw320n·m的两个选项，启源a07均为190kw/320n·m，百公里加速均为6.0秒。
有了这组参数就很好决定选项了，来做一个概括吧。
增程版:
- 深蓝sl03增程版低配，14.59万，纯电里程135公里，不产生竞争关系
- 增程版高配，15.69万，纯电里程200公里
- 启源a07增程版指导价为15.59、16.49、17.59万，纯电里程均为200公里
如果购车预算在16万左右则可以随意选择sl03/a07，以喜欢哪台车的设计来决定即可；购车预算高一些的用户自然只需要选a07，而且没有必要去缩减预算，因为启源a07的空间、配置和内饰设计用料都有一定优势，重点是这台车属于大中型车，而sl03是标准中型车，a07标准高一级。
这两台车的关系就像是君威和君越，凯美瑞和亚洲龙。
电动版:
- 深蓝sl03 ev低配版，16.39万，续航515公里，破百5.9秒
- 高配版，19.19万，705公里，破百6.9秒
- 启源a07 ev，16.69、17.69万，续航均为515公里，破百6.0秒
启源a07没有搞长续航版本，如果需要超长续航里程就选深蓝sl03，只不过以超19万的预算似乎还有更理想的选项，所以sl03的旗舰版销量并不高，这也能是启源a07没有推出长续航版的原因。
反之，需要中等续航的中大型车就选启源a07。
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