目前汽车市场中大多数的合资中型suv指导价都在20万左右，大众途观l准入门槛为19.98万，本田ur-v的指导价为24.68万，而中型suv里的标杆车型丰田汉兰达，不仅准入门槛高达26.88万，并且实际成交价还普遍超过30万。所以，如果有一辆合资中型suv指导价不到13万，并且产品力还不错的话，那么这款合资中型suv足以被称为高性价比，按理来说很容易得到消费者认可才对。但实际上，福特领睿就是一款指导价仅为12.68万-16.98万的合资中型suv，可这款车就是卖不动。
福特领睿在2022年3月正式上市，放在中型suv里可以被称之为“初生牛犊”，好在打造这款车的是江铃福特，也是合资车企中的老将了，福特领睿的质量做工大家不用担心。而在销量方面，福特领睿的表现并不算出色，今年9月仅卖出2353辆，在中型suv市场月销量榜单里也只能排名第31位，要是放在所有车型的销量榜单中，福特领睿的排名更是在200位开外，说这款车卖不动真不夸张。
外观方面，福特领睿的车头比较年轻，配备分体式前大灯组，其中上部分的日行灯比较修长，并和中间的格栅连接。大嘴式的格栅外加入黑色的装饰条来连接，内部中网如鱼鳞一般，辨识度还是比较高的。前唇的位置还加入银色护板，增加了一定的精致感。
车身侧面的行李架、车窗周围的装饰条以及车门下方的护板均采用银色材质，看起来较为精致。车身通过大量的线条或内凹元素修饰，塑造出车身的肌肉感。车尾的扰流板尺寸不小，尾部并没有采用贯穿式设计，内部灯源的设计别具匠心，点亮后较为吸睛。
车内设计简约清爽，中控台上采用多种材质的装饰板，除了硬质塑料外，还有木纹装饰板和镀铬装饰条，有效提升了座舱内的档次感。中控台上还配备连体结构的12.3英寸液晶仪表屏与12.3英寸液晶中控屏，同时车内几乎没有实体按键，增加了座舱内的科技感。车联网功能在福特领睿上也是标配，这在同价位的合资车上还是比较少见的。而在功能方面，福特领睿支持语音控车、远程控车，ota升级、carlife互联、hicar互联，2023款新车还支持双音区语音控制。
尺寸方面，福特领睿的三围为4630/1935/1706mm，轴距为2726mm。这个尺寸在中型suv市场中并没有明显的优势，但是相比同价位的合资suv来说，福特领睿的尺寸还是比较有优势的，毕竟13万左右能买到的合资suv普遍是小型suv。实际乘坐中，福特领睿的车内空间也能满足日常出行需求，不用担心后排乘坐空间局促，尤其是超过1.9米的车宽，让车内后排横向空间足够宽裕，同时乘坐3个成年男性后横向空间也很充足。
动力方面，福特领睿标配1.5t发动机 7挡湿式双离合变速箱，最大功率为170马力，最大扭矩为260牛·米，动力参数在同价位车型中已经不算差了，毕竟大众的1.4t最大功率也才150马力。可见，福特领睿的综合性价比其实并不低，13万左右能买到一款大空间的合资suv还是比较划算的。但是，江铃福特原本更注重商用车市场，在乘用车市场的积累并没有那么深厚，而且最近几年福特在国内市场中的口碑也大不如前。更何况目前13万左右的suv市场中，还有不少产品力不错的国产车，没必要执着合资车型。也正因此福特领睿在正式上市后的关注度比较一般，并没有太多消费者愿意选择。
