这或许是由于我的选车条件非常高，既然我要驾车出去自驾游，那么每年跑的公里数一定非常多，省油耐用是我最关心的点；但是我没有团队，唯独一位帮助摄像的小哥，跑长途就算是两个人轮流开也难免疲惫，所以我希望第一辆车能够获得自动驾驶性能的；再加上，颜值我也非常看中，我是个90后，本来就追求设计，自驾游时难免会拍摄到爱车，设计好看的车要更上镜些。
可是我的预算不是非常足，只要15万左右，所以我就看了非常多车，也都没有找到我想要的车。后来有个从事汽车行业大学同学知道了我的烦恼，给我建议了捷达vs7这款中型suv，说是各方面都非常适合我的需求。
捷达vs7真的非常合适我
我在网上一看，捷达vs7还真的非常合适，它是大品牌生产制造，质量可靠也非常值得信赖，售价10.68-13.68万元，在设计、规格也都非常不错，于是就和摄像小哥一起去了捷达4s店，到店之后工作人员了解到我们的设法，告诉我们此刻顶配裸车13万能拿下，算完落地15万开走没什么问题，合适我的预算。
这就让我感觉非常合适了，于是开始看车，捷达vs7的设计简直没话说，确实非常合适我这种90后的消费者，颜值着实高，前脸承袭大众家族x设计语言，充满未来感和力量感；源自中式铠甲的进气格栅使整个前脸更显年轻活力。咬合式下格栅增强运动感，使车头更加立体和强壮；同时极具辨识度。
试驾了捷达vs7
然后我和摄像小哥轮流试驾了捷达vs7，我们最主要体验的是自动驾驶，开在蓉城的街道上体验了一番，发现捷达vs7的自动驾驶模块确实功能很丰富，在拥挤频繁的蓉城驾驶，它依旧能够自动跟从前车，刹车和油门都是电脑节制，试驾10公里下来，基本上不需要踩踏板的时间，上了高速挂个全速域自适应续航还会更方便。
再是油耗，蓉城到重庆来回，只加了400元油，因此我认为选择捷达vs7的确非常划算的，符合我各方面的需求，后续我还会给所有人分享我和捷达vs7在旅行中的更加经历
