极氪007的诞生拉开了电动车企业与传统奢侈车品牌竞争的序幕。
12月27日，极氪旗下首款轿车极氪007正式上市，共5款车型，售价20.99万元-29.99万元。作为极氪旗下的首款纯电豪华轿车，极氪007的推出进一步拓宽了极氪的产品矩阵，同时也意味着极氪正式宣告进入豪华车市场，与燃油车品牌展开正面竞争。
实际上，该车已于上月的广州车展发起预售，预售价为22.49万元起。彼时，一经预售便得到市场给予的正向反馈。据了解，极氪007发起预售后在40天里收到超51,569张订单，这一成绩实属亮眼。
极氪007在预售期间之所以这样的成绩与其产品实力密切相关。作为极氪第四款作品，也是极氪进军最主流市场的首款轿车产品，极氪007定位为b级豪华轿车，拥有1450毫米的车身高度、2928毫米的轴距以及1/2的黄金轮高比，三厢车身设计继承了经典豪华车的理念。
新车最吸引眼球的地方无疑是被官方称为“双区隐藏式前脸”的设计，这使得极氪007的前脸造型被重构。其中，90英寸巨幕数字化大灯与封闭式格栅的结合，不仅带来了极其前卫、个性的视觉效果；在功能性方面，用户可自定义灯带的显示图案。可见，极氪不仅在传统豪华车的造型设计上下足功夫，还加强了电动车在智能交互体验上的优势。
性能方面，新车全系均诞生于高性能800v架构，搭载800v碳化硅高性能后电机；续航方面，极氪007的入门版车型，cltc续航里程即达到688km，长续航版本更高达870km，为同级纯电全球第一。
据了解，极氪007还是搭载极氪品牌自研“金砖电池”的首款车型。“金砖电池”是全球量产充电速度最快的磷酸铁锂电池，在10%~80%快充区间内，可实现充电15分钟续航增加500 km以上。可以说，参数层面上极氪007已领先绝大多数同级竞品。
至于为何将第四款车型命名为“007”，“很多人都问过这个，可以这么讲，007相对来讲在数字当中比较有重磅的意思和感觉，我们把007这个名字赋予了这款车，因为这款车是极氪首次进军轿车市场，我们希望它能够在这个领域当中取得王牌特工的地位。”极氪智能科技cmo 关海涛在广州车展期间对外表示。
既然新车命名为“007”，这意味着极氪007对极氪品牌有着多重意义。首先，这标志着极氪正式宣布要挑战豪华车市场，与奔驰、宝马、奥迪等燃油车品牌展开竞争。作为新势力，极氪凭借在智能电动方面的技术积累，有机会在豪华车细分市场打开局面。
其次，这也体现了极氪产品矩阵的进一步完善。此前，极氪已经推出过运动型suv极氪001和豪华型suv极氪009，以及最新的极氪x旗舰suv，而轿车产品线一直是空白。极氪007的推出弥补了这一短板，使极氪能够提供更全面的产品组合。再者，极氪007的设计理念也带来了灵感。它证明了电动车完全可以具备燃油车的设计魅力，并不一定是抱残守缺的“电动版”。相信这也会推动整个电动车行业在设计和工艺上有所突破。
相较于上述，极氪007更重要的意义是打开主流轿车市场，提升市场份额。目前，极氪在售的三款车型虽布局在不同市场，但在业内看来相对小众，一定程度上限制了极氪品牌认知度的拓展。007作为首款极氪面向主流市场的产品自然被寄予厚望。
据了解，截至今年前11月极氪目前在售三款车型累计销售10.52万辆，同比增长74%，增长幅度高于市场整体37个百分点。虽然在“价格战”、“内卷”充斥的今年实现高增长，但距离今年销售目标仍有4万辆差距，极氪今年销量目标为在去年销量基础上翻番。
可以肯定的是，极氪007的到来不仅填补了极氪轿车产品线布局的空白，更是在中型纯电动轿车市场投下了一颗深水炸弹。可预见的是，其引爆后将重塑中型纯电动轿车市场的格局。
