今年的车圈还是一如既往的热闹，其中有一款车，博得了我的眼球。它就是领克08。领克08作为领克旗下首款全阵列采用新能源技术的产品，整车无论是在设计层面还是智能化层面都藏着太多惊喜，值得我们细细品味与探究。相较于bba车型领克08有过之而无不及，让我们来具体看一下领克08的真实表现。
领克08一个突出的地方就是它的智能化表现，就以ar-hud抬头数字显示系统举例，领克08的投影画面能够达到92英寸，投影距离为10米，可覆盖三车道，分辨率高达2k，系统还会根据人眼的高度自动调节显示画面的高度。相比之下，奥迪q5l等产品虽然也拥有不错的投影距离，但是在投影画面的尺寸方面有限，在而且在屏幕亮度，对比度，分辨率，最大视场角等方面普遍低下，由此我们不难看出领克08的强悍实力。由此看来，领克08在智能化方面已经有了碾压的优势。
并且除了给力的ar-hud抬头数字显示系统之外，领克08在智能化等方面也展现，出了极佳的实力。其中领克08中控台上设置的两块大屏幕，全液晶仪表盘和悬浮式显示屏幕的尺寸分别为12.3英寸和15.6英寸，再加上ar-hud，车内可实现三屏联动的布局。反观奥迪q5l的表现就有些小家子气了，其显示屏幕的尺寸仅为10.1英寸。值得注意的是，该车的中控屏内部首次搭载了魅族flyme auto车机系统，这是领克与魅族联名共同打造的流畅丝滑的智能车机系统。
由此可见，领克08的优势十分明显。该车的价格更是诚意满满，次共推出5款车型:120长续航pro售价20.88万元、120长续航halo售价21.58万元、245超长续航halo售价23.58万元、220四驱性能halo售价26.18万元、时间限量版28.80万元。如此充足的动力在加上诚意的价格，使这款领克08丝毫不输bba车辆。
