作为轿跑suv的先驱者，宝马x6当年一经推出就备受瞩目，因为其成功开拓了suv全新的细分领域，从此之后各大品牌纷纷开始效仿。宝马也是趁热打铁，x4、x2接踵而至，想要靠着x6开的好头，迅速霸占大部分轿跑suv市场。x4卖的还不错，不同于x6的“达官显贵”，x4更像是“小资生活”，受到了很多白领精英女性的喜爱。不过x2的日子可就不那么好过了，诞生于横直平台的它没有宝马灵魂，况且外形也没有那么好看，至于7速双离合这些事，大部分消费者也不算关心，外观只要好看，再配上宝马的logo也就足够了。
宝马x2在前几天正式发布了换代车型，外观内饰进行了全面优化，这次真的有可能让这个小众车系“支棱起来”。
先来看看燃油版，这是x2 m35i车型，可以看到它的双肾进气格栅变为连体式，支持选装iconic glow可点亮式格栅，内部则用横幅条装饰。由于这是m performance车型，所以它的外观进行了大量运动化元素设计，包围部分十分凌厉，而且还两条led日行灯来增加其辨识度，看起来比老款x2凶悍不少。
最令人感动的是，老x2那既不像suv也不像溜背的车顶终于改了，让x2变成正经的轿跑造型，x4弟弟名副其实了。在车尾，两个尾灯一定是尤为吸睛的点，成为专属于全新x2的细节，大大提升了夜间辨识度。
除了纯燃油版之外，全新宝马x2还推出了ix2，也就是纯电版本，它几乎与燃油版保持一致，只是在细节上进行区分。纯电版采用了封闭式格栅并采用亮银色进行装饰，基本可以做到一眼与燃油版区分。
其他部分，ix2除了没有排气管外与x2基本无太大差别。全新x2的长宽高分别为4554/1845/1590mm，轴距为2692mm，整体比x2大了不少，而且新车还提供m sport套件的选装，将会针对前唇、侧裙、后唇进行运动化升级，并会配备m自适应悬架和19英寸m轮圈；m sport pro套件则会包括后m扰流板、红色卡钳等，无论外观还是驾驶感受上都会得到提升。
进入到内饰，x2的车内装修风格与x1类似，都是使用了家族式梯形双连屏，总体的科技感相较于老款提升了非常多。x2的m35i车型在细节上的处理比普通版显得更运动一些，方向盘会多一个回正标，车内也会有更多的alcantara材质，这种精致感才是个豪华品牌该有的样子。
m35i还会配这种一体式运动座椅，个人还是很喜欢宝马这个全新的座椅样式，非常运动且独特。
而宝马ix2的普通版配备的就是这种柔软舒适的椅子了，或许普通版燃油x2的椅子也是这样。
宝马x2 m35i搭载2.0t涡轮增压四缸发动机，欧洲车型最大功率300马力，北美地区最大功率317马力，0-100km/h加速时间为5.4秒。宝马x2 sdrive20i搭载1.5t涡轮增压三缸发动机配合48v轻混动力系统，综合最大输出功率170马力。宝马ix2 xdrive30采用双电机驱动，最大功率313马力，峰值扭矩494牛·米，0-100km/h加速时间5.6秒。是的没错，三缸依旧没变，如果这个外观、内饰还能全系配四缸，它的销量也许能翻一番。不可否认的是，全新x2的颜值非常高，还有许多独特设计在其中，终于摆脱掉上一代的尴尬造型，成功和x4、x6走到了一起。同样的，纯电x2的外观造型也不差，但下有ix1、上有ix3，反倒是ix2的境地有些尴尬，所以我觉得它引入国产的概率不大。
