在激烈竞争的市场环境下，中国车市的竞争态势正在发生着微妙的变化。1月18日，东风日产推出全新中大型suv——pathfinder探陆，并宣布预售价为23.98-27.98万元，引起了市场的广泛关注。这款车型以其超出预期的价格和出色的产品力，展示了东风日产降维打击的销售策略。
作为原本专为北美市场设计的家用中型suv，pathfinder在中国市场经历了本土化改进。这种改变不仅仅体现在车型的座椅布局上，更表现在外观设计、尺寸调整以及动力系统的升级上。东风日产探陆采用全新的“新大气”设计理念，独特的外观展现出霸气和科技感。车身悬浮式车顶设计则为车辆增添了一份豪华氛围，尾灯的设计更让人联想到fairlady z，时尚感十足。
车内环抱式座舱布局，精致的用料和工艺，使得驾驶者在车内感受到了豪华的氛围。探陆配备了双12.3英寸2k分辨率一体双联屏，搭载nissan connect超智联2.0 车机系统，支持多项智能功能。配置方面更是丰富，包括主动降噪功能、真皮座椅、全景天窗等。而顶配四驱智尊版更配备有手机无线充电、hud抬头显示系统、bose音响系统等豪华配置。
在智驾方面，探陆引入了日产propilot智能驾驶辅助系统，具备l2级智能驾驶辅助能力，提供了全面的主动安全配置。车身尺寸方面，探陆的中大型suv身形为5130/1981/1767mm，轴距达到2900mm，提供六座和七座两种布局，满足不同消费者的需求。
动力系统方面，东风日产探陆搭载了2.0t vc-turbo可变压缩比涡轮增压发动机 9at变速器，输出252马力的强劲动力。四驱版车型还配备了日产第二代4×4-i智能四驱系统，提升了越野通过性。
综合而言，作为中大型suv市场的新力量，东风日产探陆以其出色的产品力和令人惊喜的价格，成功实现了降维打击。这不仅对同级别的合资竞品形成了强烈的冲击，同时也对自主品牌构成了一种挑战。随着探陆的上市，2024年中大型suv市场将迎来新的竞争局面。
在当前激烈的市场竞争中，东风日产探陆所展现的降价策略不仅仅是一次单纯的产品定价，更是对整个中大型suv市场的重新定义。其以更大的车身尺寸、更丰富的配置和更实惠的价格，向消费者传递了一种全新的用车理念。
探陆在产品设计上着重满足了中国消费者的审美和使用需求，不仅提供了更符合国内用户用车习惯的六座和七座两种座椅布局，还通过全新设计的外观、数字化v-motion格栅和贯穿式led大灯，展现了更现代、更时尚的形象。悬浮式车顶设计使得车身更显轻盈，同时尾灯的时尚设计让整个车辆焕发出动感和科技感。
车内同样不逊色，环抱式座舱布局为驾驶者提供了更舒适的用车体验。高级的内饰材质、精细的装配工艺以及豪华配置的加持，使得车内空间充满了奢华氛围。配备双12.3英寸2k分辨率一体双联屏和nissan connect超智联2.0 车机系统，探陆不仅满足了科技感的追求，更提供了丰富的娱乐和互联功能。
在配置方面，探陆的豪华配置堪比合资品牌的顶级车型，更加注重驾驶者和乘客的舒适性。主动降噪功能、真皮座椅、全景天窗以及高级音响系统等一系列配置，使得驾驶变得更加轻松愉悦。而在智驾方面，propilot智能驾驶辅助系统更是为驾驶者提供了更高的行车安全性。
探陆的降维打击并不仅仅停留在产品层面，更是对整个市场的一种挑战。以23.98-27.98万元的价格，探陆不仅颠覆了同级别合资竞品的价格体系，也给自主品牌带来了压力。其产品力和价格的双重优势，让消费者在选择中大型suv时有了更多的考虑。这也意味着，中国车市正逐渐迎来一场中大型suv市场的洗牌，而东风日产探陆则成为这场变革的引领者。
东风日产探陆的降维打击并非偶然，而是对市场需求的精准洞察和对消费者期待的深度理解。其独特的产品定位和超越预期的价格，不仅让同级别竞品感到压力，更为中国消费者带来了更具性价比的选择。2024年，中大型suv市场将在探陆的引领下迎来全新的格局，这场车市的变革才刚刚开始。
